Active Suspension

Product Description
The Active Suspension experiment teaches cutting-edge technology that has brought a new generation of vehicles to life. Active suspension technology is used in the automotive industry to continuously control the vertical movement of the vehicle wheel using an actively-controlled actuator placed on the suspension axis.

Similar technologies have also been used in train bogies to improve the curving behavior of the train and the decreased acceleration perceived by the passenger.
Overview
The Active Suspension consists of three masses that along stainless steel shafts using linear bearings and is supported by a set of springs.
The upper mass (blue) represents the vehicle body supported above the suspension, the middle mass (red) corresponds to one of the vehicle’s tires, and the bottom (silver) mass simulates the road.
The upper mass is connected to a high-quality DC motor through a capstan to emulate an active suspension system that can dynamically compensate for the motions introduced by the road. The lower plate is driven by a powerful DC motor connected to a lead screw and cable transmission system.
Features

– Three high-resolution encoders used to measure positions of bottom and top masses as well as suspension deflection
– 226 W MICROMO brushless DC motor connected to capstan for active suspension control
– 70 W Magmotor brushed DC motor connected to belt-drive mechanism for road actuation
– Adjustable weight and spring stiffness
– Accelerometer measurements as sensory input
– Responsive belt-drive mechanism to simulate the road surface
– Accelerometer mounted on top plate to measure vehicle body acceleration
– Limit switch and protection circuit

 Specifications
 Dimensions (W x L x H)  : 30.5 cm x 30.5 cm x 61 cm
 Total mass  : 15 kg
 Range of motion  : ± 22 mm (road), ±19 mm (tire), ± 25.4 mm (car)
 Position resolution  : 0.002 mm/count (road), 0.005 mm/count (tire), 0.009 mm (car)
 Stiffness  : adjustable from 0.4 to 2 N/mm
 Excitation frequency  : up to 15 Hz
 Resonant frequency  : configurable between 2 to 6 Hz
 Accelerometer sensitivity  : 9.81 m/Vs²

หากท่านสนใจกรุณากรอกรายละเอียด

Related Searches:

QArm

The QArm consists of 4 joints in a roll-pitch-pitch-roll configuration, allowing for a large reachable workspace.

Self-Driving Car Research Studio

highly expandable and powerful platform designed specifically for academic research. for research and scale your vehicle fleet

Hexapod

The Hexapod is a compact six degrees of freedom parallel robotic motion platform capable of moving up to 100 kg at high acceleration.

Shake Table III XY

dual-axis, high-powered planar earthquake simulator ideal for more advanced dynamics analysis and research relating to earthquake loss reduction.

Chat with us on LINE

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวเองได้ของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

Privacy Preferences

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

Allow All
Manage Consent Preferences
  • คุกกี้ที่จำเป็น
    Always Active

    ประเภทของคุกกี้มีความจำเป็นสำหรับการทำงานของเว็บไซต์ เพื่อให้คุณสามารถใช้ได้อย่างเป็นปกติ และเข้าชมเว็บไซต์ คุณไม่สามารถปิดการทำงานของคุกกี้นี้ในระบบเว็บไซต์ของเราได้

  • คุกกี้เพื่อการวิเคราะห์

    คุกกี้ประเภทนี้จะทำการเก็บข้อมูลการใช้งานเว็บไซต์ของคุณ เพื่อเป็นประโยชน์ในการวัดผล ปรับปรุง และพัฒนาประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ ถ้าหากท่านไม่ยินยอมให้เราใช้คุกกี้นี้ เราจะไม่สามารถวัดผล ปรังปรุงและพัฒนาเว็บไซต์ได้

Save